Empleo de naves no tripuladas (DRON/RPAS/UAV) en el entorno de la Isla Decepción en el marco de la XXXI Campaña Antártica del Ejercito de Tierra

Use of unmanned spacecraft (DRON/RPAS/UAV) in the environment of Deception Island in the framework of the 31st Antarctic Campaign of the Army

Authors

  • Antonio Donis Quintairos
  • Jose Maria Prada Salmeron

DOI:

https://doi.org/10.46932/sfjdv3n2-069

Keywords:

ejercito de tierra (et), campaña antártica (ca), drones (rpa), sistemas de aeronave pilotada remotamente (rpas), comité polar español (cpe), tratado antártico, agencia estatal de seguridad aérea (aesa).

Abstract

El Ejército de Tierra (ET) participa en la Campaña Antártica Española desde el año 1988, que es la participación militar en el extranjero más antigua actualmente en vigor. Esta misión militar [1] es, sin embargo, única tanto por la lejanía y las dificultades climatológicas/físicas que entraña como por la importancia de la colaboración del Ejército con la investigación científica. Todo ello convierte a la Antártida en uno de los laboratorios científicos más importantes del planeta y, por  tanto, en un lugar único para desarrollar proyectos y trabajos, bajo la supervisión del Tratado Antártico que implica la total protección del medio ambiente. Este laboratorio científico ha despertado el interés de la XXXI Campaña Antártica (17-18) en volar DRONES/RPAS por primera vez en dicho continente antártico por el Ejército de Tierra, con distintos fines y misiones. La estricta legislación, dentro del marco del Tratado Antártico y en España, dirigida por el CPE, está regulada por el “Protocolo del Comité Polar Español (CPE) para la operación de aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS) y automatizadas (UAV) en la Antártida”. Fundamentalmente basada en las regulaciones de Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), es temporal e indica el procedimiento para poder realizar actividades aéreas en la Antártida y aplicada a aeronaves inferiores a 25 kg de peso.

Published

2022-04-01